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Wie funktioniert die Bahnproduktion im dichtesten Netz der Welt? - imaso society vom 25.11.2008
Manfred Haller, Stv. Leiter Operating / Leiter Rollmaterialmanagement und Light Maintenance, zeigte in seinem Referat an der 10. imaso society die Organisation und Planung der Bahnproduktion in der Schweiz auf und beantwortete obenstehende Fragen kompetent und humorvoll.
Nirgends auf der Welt wird das Schienennetz so intensiv genutzt wie in der Schweiz. Am dichtesten ist der Verkehr in der Agglomeration Zürich. 2050 Züge queren täglich Zürich-Altstetten, das ergibt alle 42 Sekunden einen Zug. Auch Olten (1730 Züge/Tag), Bern (1404 Züge/Tag) und Winterthur(1165 Züge/Tag) weisen hohe Frequenzen aus. Pro Tag und pro Kilometer Schiene verkehren auf dem Schweizer Netz durchschnittlich rund 93 Züge.
Daraus ergeben sich Fragen, wie: Wie ist das dichtest befahrene Bahnnetz der Welt organisiert? Wie wird es geplant? Was sind die Herausforderungen? Wie läuft ein so komplexes System ab?
Unterlagen zur Veranstaltung:
imaso society 25.11.2008 - Begrüssung 392.94 Kb
Vortrag von Mani Haller
imaso society 25.11.2008 - Wie funktioniert die Bahnproduktion im dichtesten Netz der Welt - Einleitung 120.76 Kb
imaso society 25.11.2008 - Wie funktioniert die Bahnproduktion im dichtesten Netz der Welt - Rollmaterial 1.97 Mb
imaso society 25.11.2008 - Wie funktioniert die Bahnproduktion im dichtesten Netz der Welt - Umlaufplanung und KPIs 118.93 Kb
imaso society 25.11.2008 - Wie funktioniert die Bahnproduktion im dichtesten Netz der Welt - Fahrplan 250.33 Kb
imaso society 25.11.2008 - Wie funktioniert die Bahnproduktion im dichtesten Netz der Welt - Ausblick 400.99 Kb